凯立德地图标注软件怎么弄？车载导航地图标注自己的指路人地图标注服务中心铺

地图操作简单，功能齐全，并且不需要任何费用，只要花点就可以获取信息，是很多人出行导航的首选。那你有没有好奇过，地图既然是免费使用的，它们平时靠什么赚钱养活员工的？服务了这么多人，不收钱他们真的能盈利么？

事实上，做地图是非常烧钱的，这就是为什么我国地图软件目前只有地图、的地图、地图、搜狗地图这4个主要玩家。互联网三大巨头各占一个。那做地图为什么会如此烧钱呢？有

因为它需要极强的专业性，数字化描述现实空间本就不是一件容易的事情，因此地图工艺非常严谨而庞杂，不仅要采得全，还要保证数据的及时更新，要维护百万公里级道路、几千万的信息点、千万级建筑面，实时更新路况，检测车，规划路线，躲避拥堵等等，更需要强大的专业能力、大数据算法、架构工程能力支撑亿级并发，也只有互联网三大巨头这样级别的玩家玩得起。

因为做地图过于烧钱，目前地图其实还是处于亏损状态。不仅如此，其他3款地图软件其实基本上也是在亏损。在的财报中，将地图、、精灵三项业务合并在“创新业务”里面。

而地图直接为终端用户提供服务，通过大数据数字地图技术为外卖、乘车服务、出租车、社交网络等许多不同行业的主要移动应用提供支持。另外，还为国内汽车制造商以及售后市场消费者提供数字地图数据、导航软件、实时交通信息。

同时，还为旗下的菜鸟网络、提供服务。而的创新业务2019年3月到12个月财报显示，虽然实现了总营收4
6.65亿，但这部分创新业务却亏损了5
9.71亿。

也就是说，目前包含地图的这部分创新业务还处于净投入状态。当然，由于财报是把地图、、精灵三部分业务放在一起的，也无法绝对地说地图目前就是亏钱的，也许是其他两项业务亏损也说不定。不过，以平均权重的眼光来看，地图这部分业务的确也是亏钱的。

既然地图目前一直处于亏损，那么为什么要花十几亿美金来收购？因为如今数据壁垒就是核武器，这是数字化时代巨头们的卡位。互联网企业需要做一个的入口，这个入口通常是免费的，提供某个刚需而且黏性很高的服务，比如地图导航。

因为出行是刚需，出去吃个饭、住个酒指路人地图标注服务中心、旅个游、购个物、打个车都得用到地图，导航APP未来的发展绝对不止于此。目前，地图量9
1.53亿。这么大的可以导流到其它的平台上，产生的收益足养活地图这个免费入口。

而且地图没有实现盈利不代表没有收入来源。地图主要是通过变现、广告收入、地理标识和车载导航授权来赚钱的。